幻影2000战斗机
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| 幻影2000 Mirage 2000 | |
|---|---|
 法國空軍所屬之幻影2000C 剛完成空中加油作業並從美國空軍之KC-135R空中加油機脫離。該機正參與北約之「盟軍行動」（Operation Allied Force）並執行空中戰鬥巡邏任務（Combat Patrol mission）。攝於1999年5月15日。 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 第四代多用途戰機 |
| 乘員 | 1／2（雙座機） |
| 首飛 | 1978年3月10日[1] |
| 服役 | 1982年11月[2] |
| 退役 | 現役 |
| 設計 | 達梭航太 |
| 生產 |  法国 |
| 產量 | 601架[3] |
| 單位造價 | 2,300萬美元 |
| 現況 | 現役 |
| 主要用戶 | 法國空軍  印度空軍 阿聯空軍 希臘空軍 中華民國空軍等 |
| 衍生機型 | 幻影2000N/2000D - 核子轟炸型 幻象4000戰鬥機 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 14.36米（47英呎1吋） |
| 翼展 | 9.13米（29英呎） |
| 高度 | 5.20米（17英呎） |
| 翼面積 | 41米²（平方米）; 441.3呎²（平方呎） |
| 空重 | 7,500公斤（16,350磅） |
| 負載重量 | 8具派龍架，外掛點共可攜帶6,300公斤 實際最大負荷4,000公斤 |
| 正常起飛重量 | 13,800公斤 (30,420磅) |
| 最大起飛重量 | 17,000公斤 (37,500磅) |
| 發動機 | 1台史奈克瑪M53-P2渦輪扇發動機 |
| 推力 | 軍用推力: 64.3千牛（14,500磅力） 後燃最大推力: 95.1千牛（21,400磅力） |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 2.2馬赫; 2,530公里/小時（高度11,000米） |
| 爬升率 | 285米/秒 56,000英呎/分鐘 |
| 最大升限 | 17,060米（59,000呎） |
| 最大航程 | 1,550公里（837海浬）（加掛油箱） |
| 作戰半徑 | 3,335米（1,800海浬） |
| 翼負荷 | 337公斤/平方米（69磅/平方呎） |
| 推重比 | 0.7（加掛油箱） |
| 武器装备 | |
| 機炮 | 2門DEFA 554型30公厘空用機炮，單門備彈125發 |
| 火箭 | 2具Matra JL-100火箭筴艙，每具最多可攜帶18枝68毫米火箭彈SNEB航空火箭彈 |
| 飛彈 | 短程空對空飛彈： 2枚AIM-9響尾蛇短程空對空導彈 或 R550魔術空對空導彈 中程空對空武器： 2枚超級530D空對空導彈 6枚MBDA MICA IR/RF雲母中/短程空對空導彈 對海： 2枚AM-39飛魚反艦導彈 對地：2枚AS-30短程空對地導彈 1枚ASMP飛彈（採用核彈頭，專門裝備於幻影2000N） |
| 炸彈 | 掛載點9個（4個於機翼下, 5個於機身），共載重6,300公斤（13,900磅） BL 5系列通用炸彈 Mk 80系列低阻力通用炸彈 等各種通用炸彈 AN-52戰術核子彈 |
| 其他 | 偵察莢艙或油箱 Thomson-CSF RDY多普勒雷達 |
幻象2000（Mirage 2000）為法國達梭公司（Dassault）公司制造之先進第四代戰鬥機，具有大型三角翼、无尾翼、單發動機構型等特點之多用途戰機，目前包括法國、中華民國在內共有9個國家和地区處於服役狀態。
幻影2000的機腹配備2門DEFA 30mm机炮，另有9个挂载武器硬点可装载包括空对空导弹、空对地导弹及空对舰导弹等各用途武器。
目录
1 開發
2 設計特徵
3 衍生型
3.1 幻象2000
3.2 幻象2000C
3.3 幻象2000B
3.4 幻象2000D
3.5 幻象2000E
3.6 幻象2000ED
3.7 幻象2000N
3.8 幻象2000R
3.9 幻象2000S
3.10 幻象2000-3
3.11 幻象2000-4
3.12 幻象2000-5
3.13 幻象2000-9
3.14 幻象4000
4 中華民國空軍與幻象2000
5 中国人民解放军与幻象2000
6 技術規格
6.1 基本信息
6.2 性能
7 使用國家
8 参考资料
9 相關條目
10 外部链接
開發
在幻象3型戰鬥機戰鬥機獲得成功之後，達梭公司在1964年與英國合作共同研發一款可變後掠翼軍用機，這項代號稱為AFVG（Anglo-French Variable Geometry）的計畫與許多冷戰時期的多國開發案相同；在雙方技術規格共識低落的狀況下毫無建樹，在1967年終止。後來英國找上義大利與德國繼續執行成為龍捲風戰鬥轟炸機，而達梭提出了較保守的傳統構型概念戰機與後掠翼的測試機種，分別是幻象F1型與幻象G型。
經過1960年代的摸索與累積某些氣動力概念的經驗，達梭在1970年代自法國空軍承接了未來戰鬥機計畫（Avion de Combat Futur，簡稱ACF），打算開發稱為「超級幻象」的新型機；ACF計畫原本打算製造一架雙引擎的新戰機，但是在預算飛離控制後，法國空軍在1975年取消計畫。然而在1975年4月，幻象F1 M-53與F-16在競標歐洲下一代戰機時失敗的震撼，因此在1975年12月18日法國空軍重開新一代幻象機開發計畫；計畫目標要開發一架中小型單引擎戰機，試圖改善之前計畫的缺點，並找尋某些創新項目爭取未來國際競爭優勢。
新型幻象2000的構型回到幻象3型的無尾翼三角翼，但採用線傳飛控及複合材料，達梭只使用了27個月，便讓幻象2000原型機在1978年3月10日實施首飛。幻象2000的飛控系統導入線陣電荷耦合器件（charge coupled device,CCD），使三角翼的飛控穩定度大幅提升；在1978年夏季的法茵堡航空展中，幻象2000原型機以攻角26度、時速204公里的狀態下飛行，打破過去三角翼戰機不適合低速飛行的迷思，並在當次展示中大放異彩。然而，幻象2000在當時尚未完成測試，甚至連雷達都因開發延宕而沒有著落，實際測試與其他原型機則在之後陸續補上；2號原型機在1978年9月18日出廠，3號原型機在1979年9月26日完工，第一架雙座型-幻象2000B為4號原型機，則在1980年11月10日建成。量產則在1982年11月開始，1983年幻象2000C型正式服役。
除了空優型號，1979年法國空軍委託達梭開發一款專用在低空滲透核子打擊任務的雙座幻象戰機，代號幻象2000N；幻象2000N拆除了空用火控雷達，更換配備有地貌追蹤模式的羚羊V雷達為核心的對地火控系統，強化結構適應低空超音速穿透任務、後座為專業武器官，操作ASMP飛彈。雖然幻象2000N極速下修為1.5馬赫，但具備足以在敵軍防空圈內執行全天候、超低空核子打擊任務所需。1983年2月3日幻象2000N原型機首飛，1988年開始量產。1988年，由於疾風戰鬥機研發延宕，法國空軍委託達梭公司幻象2000N開發傳統對地打擊型，代號幻象2000D；幻象2000D換用羚羊50型雷達，但整合了法國空軍的空射對地武器與最新的電子防衛系統，以及在1980年代以後研發的精準打擊飛彈。1991年2月19日幻象2000D首飛，1993年開始量產。
設計特徵
- 航空電子設備
- 幻象2000B／C配備的航電系統核心為達梭電子開發的2084型中央數位電腦、配備SAGEM ULISS 52慣性導航系統、六分儀航電公司製90型大氣資訊電腦、SFENA 605自動駕駛儀、LMT NRAI-7A敵我識別器，航電由法國研發的Digibus GAM-T-101數位匯流排連結，參數投射於TMV-980A顯示系統上（VE-130平視顯示器、VMC-180俯視顯示器各1具）。
衍生型
以下是主要的衍生型號：
幻象2000
於1978年3月試飛的原型機。
幻象2000C
幻象2000-C
最早服役的量產型攔截機，C的意思為「Chasseur」（法文的戰鬥機）。包含由幻象2000原型機修改而成原型機的一共生產4架，於1982年11月首飛，1983年交付法國空軍，1984年成立第一支作戰中隊，總共生產124架。
第1-37架採用RDM雷達與M53-5發動機，也稱為幻象2000-RDM（幻象2000B和C也合稱為幻象2000DA，DA的意思為空防），RDM雷達為幻象F1上裝備的Cyrano IV雷達改良而來，仍使用卡塞格林天線，因為法國政府亟於讓幻象2000外銷的理由搶先服役，在性能上並沒有突出之處。完整型幻象2000C為第38架的量產型，改裝RDI脈衝都卜勒雷達與M53-P2發動機，又稱為幻象2000-RDI，於1987年以後開始交付，第49-63架換裝RDI J1-2改良型雷達，後來再提昇為J2-4型，部分戰機採用HOTAS操縱桿、改良RDI J2-5和J2-13雷達，並於機身內加裝電波與熱源干擾彈發射器，但仍統稱幻象2000-RDI。
更換成RDI雷達的幻象2000C除了搜索距離延伸到150公里，也增加了運用超級530D飛彈機能。超級530D飛彈與舊款超級530F相比改善了下視下射機能（look-down/shoot-down），但是作為搜索核心的RDI雷達最初尚未支援此套搜索模式，直到1987年才完成相關技術開發。提升後的幻象2000更換代號為幻象2000DA（「Défense Aérienne」法語防空之簡稱）
除了攔截機功能，法國空軍後來也對旗下機隊雷達的對地功能升級，增加非共同目標辨識（Non-Cooperative Target Recognition）模式。後來的幻象2000C系列可掛載美製MK.80系列鐵炸彈或是法製鐵炸彈或集束炸彈；而達梭也對針對國外使用者需求提供整合非法製武器服務，像是印度空軍的幻象機隊便可掛載R-73AE與印度生產的阿斯特拉飛彈。
巴基斯坦空軍原訂購30架但後來取消，法國政府後來決定撥款46億法郎提升這批預定售予巴基斯坦空軍的幻象2000C戰機，將其提升為幻象2000-5空優戰機，由達梭在1994年開始進行提昇。其空戰武器與幻象2000B、C相同，使用超級530D飛彈與魔術二型飛彈。
- 幻象2000C生產構型細分
- 幻象2000C RDM
- 幻象2000C S1、編號1-15：配備RDM雷達、M53-5發動機，僅能使用R550魔法二型飛彈
- 幻象2000C S2、編號16-19：配備增加俯視功能之RDM雷達
- 幻象2000C S3、編號20-37：整合超級530F中程空對空飛彈
幻象2000C RDI（幻象2000DA）- 幻象2000C S4、編號38-48：配備RDI J1-1雷達、M53-P2發動機，可使用超級530D中程空對空飛彈。
- 幻象2000C S4-1、編號49-63：配備RDI J1-2雷達
- 幻象2000C S4-2、編號64-74：配備RDI J2-4雷達。
- 幻象2000C S4-2A：由S4-1、S4-2批次機統一升級為RDI J2-5雷達的修改批號。
- 幻象2000C S5、編號75-124：配備RDI J3-13雷達。
- 幻象2000C S5-2C：S5批次型機更新ECCM裝置之構型代號。
幻象2000B
幻象2000-B
幻象2000C的雙座型號，第1-14架（501至514號）採用RDM雷達與M53-5發動機，而第15-20架（515至520號）則改用RDI雷達，發動機相同，第16和17架又改採RDM雷達，第21架起用RDI性能提升J2-4雷達，第22架換裝M53-P2發動機，第23架使用RDI J2-13雷達與M53-P2發動機。幻象2000B後座為教官席，前座是學生席，使用相同設備，長度比幻象2000C長0.1公尺，高度降低0.05公尺。機內未設置機砲，外掛武器與負載能力、最大起飛重量與幻象2000C相同。所有的幻象2000B均配屬在奧朗日空軍基地，並在2014年12月31日退役。
- 幻象2000B生產構型細分
- 幻象2000B S3、編號501-514：配備RDM雷達、M53-5發動機，可使用R550魔法二型飛彈、超級530F型飛彈
- 幻象2000B S4、編號515-520：配備RDI J1-1雷達、M53-5發動機。
- 幻象2000B S4-2、編號521-522：配備RDI J2-4雷達、M53-5發動機，522號機起換用M53-P2發動機。
- 幻象2000B S5、編號523-530：配備RDI J3-13雷達、M53-P2發動機。
- 幻象2000BOB
由第4架完成的幻象2000B改裝，於1989年6月28日完成改良後首度試飛，試驗RUBIS前方熱源感應器、VEH-3020大角度抬頭顯示器、飛行員夜視鏡和其它電子光學設備的測試機。
幻象2000D
幻象2000-D
幻象2000N取消了核武投射能力的戰鬥轟炸型，在1980年代為了延遲服役的疾風戰鬥機而開發，1991年2月19日首度試飛，1993年服役。
雖然極速降低為1.6馬赫，卻具備所有必要的對地攻擊設備，包括羚羊Antilope-50地形追蹤繪圖雷達與SFENA-607自動飛行系統，機鼻內加裝改良型電子干擾裝置和NAVSTAR衛星定位系統。此機型整合了美/法製常規對地武器發射介面，包括SCALP EG飛彈或阿帕契攻陸飛彈，可在配備雷射導引夾艙下使用美製精靈炸彈，為法國空軍海外任務中最倚重的對地支援要角。
2011年1月後，幻象2000D加裝整合了LINK16終端機，改良版稱為幻象2000D Vi。目前法國空軍中主要服役的幻象2000系列也為此型號，至2016年尚有71架服役。
幻象2000E
幻象2000C的外銷型機種，配備與幻象2000C相同的M53-P2發動機，部分幻象2000E機身裝置電波與熱源干擾彈發射器。
幻象2000ED
幻象2000E的雙座型教練機。
幻象2000N
幻象2000-N
由雙座的幻象2000B發展的核子打擊型攻擊機，繼承原先幻象IV型（Mirage IV）轟炸機之地位，成為法國空軍空中核子打擊武力主力機型，主要武器是以超音速發行的ASMP空對地核子彈頭飛彈。1983年首度試飛，首25架稱為幻象2000N-K1，只有投射ASMP對地飛彈能力，1988年6月生產幻象2000N-K2，具備投射傳統武器與ASMP對地飛彈能力，全部生產於1992年結束，共計生產75架。
幻象2000N配備Antilope-5地形追蹤雷達、兩具SAGEM慣性導航系統、兩具改良型TRT-AHV-12電波高度指示器、湯姆笙彩色顯示器、OMERA垂直照相機、掛載魔術二型短程飛彈、混合式電戰系統（SABRE干擾器、SERVAL雷達預警器、SPIRALE自動電波和熱源干擾彈發射器），羚羊五型雷達雖然專精在對地能力，但仍保留對空搜索功能，在對空模式下幻象2000N有28公里（15海浬）的偵測能力，足夠機上配備的魔法二型短程飛彈進行交戰。
幻象2000N有三個批型：
- 幻象2000N K1：僅整合ASMP飛彈的專業核武攻擊機，生產31架。
- 幻象2000N K2：32號機之後的批號，整合了全天候傳統對地武器攻擊能力，生產44架。
- 幻象2000N K3：由K2批次挑選升級，相容ASMP-A飛彈的改良型。2003年6月開始研發，2009年10月開始服役；原定計劃升級50架，最後法國政府只提撥了30架升級經費。
所有的幻象2000N在2018年6月21日全數除役。
幻象2000R
單座全天候戰術偵察機，也是幻象2000E外銷型，但使用一般雷達，具備掛載各種電子莢艙能力。
幻象2000S
外銷的幻象2000D型。
幻象2000-3
1987年展開性能提昇計劃，使用飆風戰機多功能座艙顯示器，又被稱為「APSI」（Advanced Pilot System Interface）系統，於1988年3月10日首度試飛。
幻象2000-4
為了運用雲母飛彈所製造的實驗機，1992年1月9日首度使用雲母飛彈攻擊無人靶機。
幻象2000-5
幻象2000-5
1980年代末期，由於幻象2000的競爭對手F-16持續推出新機型。為了維持軍火的競爭力，當時仍為國營企業的法國湯姆森CSF公司自費投資改良幻象2000家族，由幻象2000C與幻象2000B改裝成幻象2000-5的原型。當年開發的過程並未得到法國空軍支持，而是靠最早使用幻象2000-5的中華民國空軍採購新機的飛龍專案挹注分攤不少經費。根據當時台法的戰機採購合約，只要該型戰機後續還有其他國家採購，將必須援引慣例分攤部分的採購經費給研發國與早期採購國，因此中華民國是幻象2000-5型戰機最早使用的國家，法國空軍要到2000年為了保持幻象2000系列的生產線才從幻象2000C升級為同等機型。
首架幻象2000-5於1988年3月10日進行首飛，雙座幻象2000-5則於1990年進行首飛，1995年正式完成開發進入生產階段。1996年，中華民國空軍相繼派遣飛行及技勤修護種子教官總計190人次前往法國接受換裝訓練，然而中華民國採購的幻象2000-5EI為拔除對地功能的刪減型號，並非全功能型。
原始的幻象2000-5除了改善對空能力外，亦具備充足的對地戰力，幻象2000-5可掛載泰勒斯研發的TV/CT CLDP雷射標定莢艙執行對地精準打擊，以及新的RDY都普勒雷達，它可能同時掃描24個目標和計算出最具威脅的8個目標並引導四枚MICA飛彈攻擊不同的目標，同時可掛載幻象2000N的大容量副油箱延長續航力。內裝採用疾風式戰鬥機的開發成果改裝成現代化的玻璃座艙和VEH-3020大角度抬頭顯示器（HUD, Head Up Display），以及整合電戰反制系統套件2型（ICMS MK2）及Samir DDM飛彈警告系統，而幻象2000-5在外觀上與其他前期型號並無太大分別，差別在於移除了機鼻的空速管，將空速管移至機身兩側，垂直尾翼增加天線及干擾絲等外觀上可見的差異。
然而，早期的幻象2000-5並未支援戰術資料链，直到幻象2000-9才具備此規格。
- 法國幻象2000-5生產構型細分
- 幻象2000-5F
- 幻象2000-5F SF1：由幻象2000C S4-2A、S-5批次機抽調改造，計改造37架；這批飛機的RDI J2-5雷達拆交更換給之前使用RDM雷達的幻象2000機隊。
- 幻象2000-5F SF1-C：由幻象2000-5F SF-1批次改造，裝備RDY雷達。
- 幻象2000-5F SF1-IR：由幻象2000-5F SF1-C批次升級，RDY雷達整合了雲母飛彈主動雷達導引版、紅外線尋標器版雙型號射擊功能。
- 幻象2000-5F Vi：由SF1-IR改良，增裝可介接Link-16之MIDS終端機。
- 幻象2000-5 Mk2
- 幻象2000-5的最末期改良型；導航裝置改良並加裝GPS，任務核心電腦換裝由泰雷茲開發之模組化資訊處理裝置（Ensemble Modulaire de Traitement de l'Information、EMTI）提升資料處理能力及視覺資料投射效果，整合式電子作戰系統更新為ICMS Mk.III，RDY雷達整合飛魚反艦飛彈發射模式。
幻象2000-9
2003年設計生產給阿拉伯聯合大公國新修改機型，發動機為M53-P100，擁有2.2馬赫（超過2300公里/小時）的最大飛行速度，作戰半徑740公里，最大航程3900公里。
幻象2000-9機首裝有一部湯姆笙RDY-2雷達，理論搜索距離較RDY雷達增加15%，對空作戰效能仍維持同時跟蹤八個目標，攻擊其中四個目標的能力。任務電腦比照幻象2000-5mk2換用EMTI，同時整合了雷射標定莢艙，可投射暴風影飛彈
幻象4000
幻象專用ASTAC電戰莢艙
達梭公司內部企劃將原先之幻象2000機體擴大以容納兩具M53-P2發動機。最後沒有任何國家採用。
中華民國空軍與幻象2000
中華民國空軍的幻象2000戰機
- 1989年5月，時任參謀總長郝柏村訪問法國，促成法國同意出售幻象2000-5給中華民國。
- 1997年5月5日，中華民國空軍向法國達梭公司訂購的首批六架幻象2000-5型戰機（包括單座機2002-2004及雙座機2055-2056與2058），由海運方式運抵花蓮港。
- 1997年5月23日，中華民國空軍接收第一架編號2058之幻象2000-5戰機，代號「飛龍計畫」的幻象戰機採購計畫，共分九趟由法國籍之改裝貨輪scan oceanic韻洋號，由法國馬賽出發至花蓮港七號碼頭上岸，拖運至花蓮基地檢整後，再飛回新竹機場，最後八架幻象2000-5戰機於1998年10月28日抵台。
- 1998年4月15日，中華民國空軍正式成立第一支幻象2000-5戰機中隊，並在空軍新竹基地499聯隊長葛光越少將、11大隊大隊長林清添上校、測戰中心主任沈一鳴中校、41中隊中隊長呂樂生中校等人組成專案小組，持續測試從法國新購MICA中程主動導引空對空飛彈性能，並於漢光演習中列為測試項目。1998年5月8日，由一架幻象2000-5（編號2058）戰機成功試射命中67公里外的靶機。
- 1998年11月26日，中華民國空軍四九九聯隊舉行第60架幻象2000-5戰機及第2個飛行中隊（42中隊）之成軍典禮。
- 1999年10月15日，一架幻象2000-5型戰機（編號2053）傍晚執行夜航訓練任務，起飛後不久因引擎吸入飛鳥，動力消失經搶救無效不幸墜毀於新竹外海，所幸飛行員吳彬福少校、吳世峰上尉跳傘獲救，該起事件係國軍幻象2000-5戰機首次失事紀錄。
- 1999年12月14日，一架幻象2000-5型戰機（編號2036）與其他兩架擔任僚機的幻象戰機，在蘇澳外海進行視距外攻擊的戰鬥訓練中從戰管雷達上消失。江金亮少校失蹤，屆滿六個月之後宣告因公殉職。
- 2000年5月10日，中華民國空軍四九九聯隊於新竹機場，舉行代號「龍騰操演」幻象2000-5戰機成軍典禮。
- 2001年11月14日，一架幻象2000-5戰機（編號2058），自新竹機場，起飛執行例行訓練任務後在新竹外海25浬上空從雷達螢幕消失，機上2名飛行員劉浩帆上尉失蹤，張健翔中校經漁船發現急救不治殉職。2002年4月15日亞太航運公司作業人員深夜在失事海域附近，打撈到疑似飛行員劉浩帆上尉左小腿的飛行靴，靴內仍殘留腿骨。軍事檢察官請來他的母親採樣檢體，一併送交刑事警察局作DNA比對證實是劉浩帆上尉部分遺體。
- 2002年11月14日，一架幻象2000-5戰機（編號2057），由何威克中尉及虞德忠少校駕駛執行例行飛行訓練任務時，起飛後疑因鳥擊及座椅下方液態氧外洩，經聯絡塔台緊急迫降後仍起火燃燒所幸飛行員均平安逃生。後2057號機修復。
- 2012年10月3日，中華民國空軍派赴法國受訓的幻象2000戰機飛官王同義中校（2012年10月11日，國防部宣布，總統核定追晉為上校[4]），駕駛法國空軍幻象2000-5型戰機，在法國東南部空軍基地「Luxeuil-les-Bains Airfield」因不明原因墜機當場死亡。
- 2012年10月11日，空軍司令部政戰主任吳萬教中將表示，幻象戰機經檢整後已恢復正常飛行訓練，王同義失事原因目前仍由法方檢調單位調查中。
- 2013年5月16日，廣大興28號事件之後，由新竹機場起飛的2架幻象2000-5戰機飛往巴丹島東側海域與操演支隊各艦執行聯合策應海巡護漁任務，幻象2000以低空、高速方式從馬公號驅逐艦左舷俯衝經過，向支隊致敬。[5][6]
- 2013年5月20日，一架隸屬新竹基地499聯隊，（編號2052）的雙座幻象2000戰機上午9點54分由新竹機場出勤進行換裝訓練，於10點18分在苗栗後龍外海進行訓練時，於雷達上失去蹤影墜海，2名駕駛員成功逃生。
- 2017年11月7日，一架空軍499聯隊由何子雨上尉駕駛的幻象2000-5戰機（編號2040）的單座機，於晚間執行夜間訓練時失聯，11月17日海軍完成殘駭分布定位。[7]一名駕駛員失蹤。
中国人民解放军与幻象2000
1970年代，随着中国同西方牽連的改善，军事合作交流也逐渐展开，中国开始通过与西方合作的方式来促进国防现代化。1978年，受巴黎国际航空航天展主办方的邀请，中国派代表团赴法国参观并接触了当时正处于原型机试飞期的幻象2000战斗机，航展结束后，法国方面积极向中方推荐了幻象2000战斗机。[8]时任国务院副总理的邓小平在此期间曾指出：“本来水平不行，也来不及做，而且质量又不好，引进是重要的手段““解决途径要包括引进外国先进技术，例如幻影-2000战斗机。”。[9]
1982年6月，中国有意购买幻影2000战斗机，派出由空军副参谋长姚峻为团长的代表团赴法国考察，代表团成员来自国内领导部門、工业部门、空军部門、研究所，此外还有两名试飞员葛文墉蒋德秋。中方代表团参观了达索公司及相涉工厂，而两名试飞员葛文墉蒋德秋则试飞了幻影2000B（01号机）共计7架次，葛文墉在后来的报告中对该机的航电系统及操控性给予了高度评价，同时也指出发动机推力小，高空飞行不如歼-7、歼-8。[10]然而由于价格过于昂贵，加之中国国内正处于改革开放时期，财力有限，所以交易未能成行。
1989年六四事件发生后，欧盟实行对华武器禁運，幻影2000购置计划被终止。
技術規格
资料来源：Complete Encyclopedia of World Aircraft, International Directory of Military Aircraft
基本信息
飛行員：1到2名
長度：14.36 m（47 ft 1 in）
翼展：9.13 m（29 ft）
高度：5.20 m（17 ft）
翼面積：41 m²（441.3 ft²）
空重：7,500 kg（16,350 lb）
載重：13,800 kg（30,420 lb）
最大起飛重量：17,000 kg（37,500 lb）
發動機：1×SNECMA M53-P2 渦輪扇葉後燃器
推力：每個64.3 kN（14,500 lbf）
後燃器推力：每個95.1 kN（21,400 lbf）
性能
最高速度：2.2馬赫 （2,530+ km/h, 1,500+ mph）1,110 km/h (690 mph)
转场距離：3,335 km（1,800 nmi, 2,073 mi）加掛油箱
航程：1,550 km（837 nmi, 963 mi）加掛油箱
實用升限：17,060 m（59,000 ft）
爬升率：285 m/s（56,000 ft/min）
翼負荷：337 kg/m²（69 lb/ft²）
推重比：0.7(加掛油箱)
武器
機砲： 2× 30 mm（1.18 in）DEFA 554機砲，每門125發
武器掛載點： 9掛點（4×機翼下, 5×機身） 個武器掛載點，設計可承受重量為6,300 kg（13,900 lb）外掛物
火箭弹： Matra 68 mm火箭艙，每門18枚
飛彈：
空對空：
- 6× MBDA MICA IR/RF
- 2× 魔術空對空飛彈-II和2× 超級530D
- 6× MBDA MICA IR/RF
空對面：
- 2× 飞鱼反舰导弹
- 2× AS-30短程空對地導彈
- 1× ASMP飛彈，採用核彈頭，專門裝備於幻影2000N。
- 2× 飞鱼反舰导弹
炸彈： 9× MK82
航空電子系統
- Thomson-CSF RDY杜普勒雷達
使用國家
由於後繼機種飆風戰鬥機已经开始生产，法國決定停產幻象2000。最後一架出廠的幻象2000由希臘空軍訂購，2007年11月23日交貨；包括7架原型機、4架先導量產型、601架量產型，幻象2000家族共生產612架。
法國的幻象2000D，圖中與KC-10加油機同飛
法國幻象2000C型與A380（2007）
幻象2000D型是對地攻擊加強版
希臘幻象2000EG的E為出口版，G為希臘之意，實際上就是2000C型
中華民國空軍幻象2000-5 EI(編號2037)
法国 315架，2017年7月公布尚存112架服役。
- 幻象2000C x 124（含早期型2000C、幻象2000DA，C型後比照DA標準改良。其中37架提升為Mirage 2000-5F，目前尚有27架5F、11架C型服役。）
- 幻象2000B x 30（2017年統計尚有6架服役）
- 幻象2000N x 75（2018年退役）
- 幻象2000D x 86（2017年統計尚有68架服役）
根據2019-2025法國國防計劃法，法軍戰鬥機將削減至185架；依循法令規劃，法國空軍規劃2021年將除役C、B型，2025年除役5F、D型預定至少服役至2030年。
阿联酋 68架
- 幻象2000EAD x 22
- 幻象2000RAD x 8（偵察型）
- 幻象2000DAD x 6
阿聯為幻象戰機的首位國外用戶，1983年便訂購36架，不過因為和法方要求內裝更換為義大利製電戰系統，實際交機到1989年才開始執行。幻象2000RAD為幻象2000家族中唯一的偵查型，但使用機腹掛架搭配偵照夾艙，並未對機內結構進行大規模改造。採購幻象2000-9時，阿聯將所有的EAD/RAD/DAD機隊升級為相同標準，與新造機統稱幻象2000-9RAD
- 幻象2000-9RAD x 20
- 幻象2000-9D x 12
2009年時，阿聯尚有62架幻象2000-9在役。曾有消息指出阿聯希望法國買回此批飛機換取採購疾風戰鬥機的條件，不過目前雙方未達成共識。
印度 ：59架，2016年尚存49架
- 幻象2000H x 46（編號KF101至KF146）
- 幻象2000TH x 13（編號KT201至KT213）
印度在1980年代採購49架幻象2000，42架單座機、7架雙座機；2004年增購10架單座機，採用性能較好的RDM 7雷達。
2011年7月，印度通過以30億美金的預算為幻象機升級當時尚存的51架幻象戰機；2013年起，印度與法國敲定性能改良計畫；首批2架升級機在2015年3月出廠，編號幻象2000I／TI。幻象2000I大部分規格比照幻象2000MKII標準升級，換裝RDY-II雷達、升級航電、頭盔瞄準器，升級後的幻象2000I獲得使用雲母飛彈的能力
埃及 20架
- 幻象2000EM x 16
- 幻象2000BM x 4
卡塔尔 12架
- 幻象2000-5EDA x 9（編號QA-90至QA-98）
- 幻象2000-5DDA x 3（編號QA-86至QA-88）
卡達的幻象2000為1994年下訂，1997年交運。目前據傳卡達正在與印度協商將幻象機隊出售供印度補充機隊耗損。
希臘 44架
- 幻象2000EG x 36（10架改良為Mirage 2000-5 Mk2）
- 幻象2000DG x 4（損失1架）
- 幻象2000-5 Mk 2 x 15
1985年3月，希臘向法國訂購了40架幻象2000。與法國的幻象2000C差異處為使用升級的整合電戰反制系統套件1型（ICMS 1），1980年代採購的幻象機在2000年前後整合空射飛魚雷達，並有10架接受幻象2000-5Mk2改良。
中華民國 60架，2017年尚存55架
- 幻象2000-5EI x 48(損失2架)
- 幻象2000-5DI x 12(損失3架)
秘魯 12架
- 幻象2000EP x 10
- 幻象2000DP x 2
祕魯在1982年10月11日宣布以45.64億法郎的價格採購26架幻象2000，作為美國拒絕出售祕魯戰機的解決方案，軍購計畫談判代號以木星（Jupiter）稱呼。木星一號與二號在1982年進行，祕魯與法國幻象機相關合約商（達梭、史奈克瑪、湯姆笙 CSF）達成採購合同共識；但後續談判不順以及匯率貶值，1984年木星三號達成初步協議時總價已漲幅到49.6億法郎，戰機分別以首批16架在1988年底交機，第二批10架則作為選擇權待後續簽訂；1986年6月木星四（Jupiter IV）正式採購契約訂案時，只採購12架幻象2000。[11]這批幻象在1986年12月交機，全數編入第4戰鬥機混合聯隊下屬之第412中隊。
與埃及相同，在採購本型戰機時一併增購ATLIS II導引夾艙及配合的對地武器，但空中武器部分則極為貧乏，雖然有配備超級530飛彈與魔法二型飛彈的發射配線，但因為祕魯無足夠經費也無假想敵威脅，空對空飛彈採購遭無限期擱置，因此服役30年來只配備魔法一型飛彈進行制空任務；目前這批戰機的妥善狀況不理想，就航空雜誌的推估只剩7架可用[12]；祕魯政府在2012年時曾委託達梭公司對機隊翻修需求進行評估，達梭當時開價翻修機隊需1.4億美金，但祕魯政府沒有同意這筆翻修預算。
巴西 12架，已於2013年12月除役
- 幻象2000C x 10（法國空軍編號13，15，21，22，25，29，32，34，35和36）
- 幻象2000B x 2（法國空軍編號502，513）
巴西的幻象2000是採購法國空軍的二手機，12架共分三批各4架在2006-2008年間每年各接收一批，全機隊均採用RDI-S4雷達與M53-5發動機；飛機除役後巴西在2016年公告出售，但目前未有買家。
参考资料
^ Spick 2000, p. 420.
^ Spick 2000, p. 421.
^ Goebel, Greg. "The Dassault Mirage 2000 & 4000" 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-05-14.. Vectorsite.net, 1 April 2009.
^ [王同義追晉上校高華柱迎英靈陳培煌、陳舜協/台北/中央社OCT-11-2012 17:35:30]
^ 海空操演跨越護漁南界巡弋，聯合新聞網，2013-05-16
^ 臺軍最強戰艦協同幻影-2000參加護漁軍演，鳳凰衛視，2013-05-16
^ 海軍已完成殘駭分布定位 最快下周二打撈幻象黑盒子
^ 改革开放后中国与西方的军事技术合作
^ 中央军委办公厅. 邓小平對于新时期军队建设论述选编. 北京: 八一出版社. 1993年: 第147页、第153页.
^ 葛文墉. 飞行札记. 北京: 蓝天出版社. 2004年. ISBN 9787801585318.
^ El Mirage 2000 de la Fuerza Aérea del Perú alcanza los 30 años de servicio
^ World Air Forces 2016 pg. 26. Flightglobal Insight. 2016 [28 May 2016].
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- MiG-29戰鬥機
- M53渦輪扇發動機
外部链接
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