八廣站
| 八廣站 | |
|---|---|
 車站外觀（2012年7月） | |
八広 – やひろ – Yahiro | |
◄KS-46 京成曳舟（0.8公里） （1.5公里）四木 KS-48► | |
| 所在地 | 東京都墨田區八廣六丁目25番20號 35°43′38″N 139°49′41.8″E / 35.72722°N 139.828278°E / 35.72722; 139.828278坐标：35°43′38″N 139°49′41.8″E / 35.72722°N 139.828278°E / 35.72722; 139.828278 |
| 車站編號 | ○KS-47 |
| 所屬公司 |  京成電鐵 |
| 所屬路線 |  押上線 |
| 距離 | 2.3公里（起點站：押上） |
| 車站结构 | 高架車站 |
| 月台配置 | 2面3線 |
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日11,993[1]人次 2017年 |
| 啟用年月日 | 1923年（大正12年）7月11日 |
京成曳舟方向出入口（2018年9月）
剪票口（2008年1月）
月台（2016年12月）
八廣站（日语：八広駅／やひろ Yahiro eki */?）是一個位於東京都墨田區八廣六丁目，屬於京成電鐵押上線的鐵路車站。車站編號是KS47。本站是墨田區最東端的車站
目录
1 年表
2 車站構造
2.1 月台配置
3 使用情況
4 車站周邊
4.1 巴士路線
5 站名由來
6 相鄰車站
7 參考資料
8 相關條目
9 外部連結
年表
- 1923年（大正12年）7月11日 - 車站啟用，當時稱為荒川站。
- 1991年（平成3年）1月5日 - 因舊荒川橋橋樑遭船隻撞毀，押上線停駛數天。
- 1992年（平成4年）- 四木站至本站高架化工程動工。
- 1994年（平成6年）4月1日 - 車站改稱八廣站。
- 1997年（平成9年）12月13日 - 車站一號月台高架化[2]。
- 1999年（平成11年）9月4日 - 車站二號月台高架化。
- 2001年（平成13年）
- 9月15日 - 新站房啟用。設定特定區間運費。
- 9月17日 - 3號線月台（副本線）與待避設備完成。
車站構造
本站是上下線共用待避設備的2面3線高架車站。
本站與四木站之間以荒川相隔。在荒川橋梁改建工程以前[3]，站房位於青砥方向，站內亦有站內平交道。2001年9月15日改點起，新站房啟用，大廳移往高架下中央位置，下行線增加待避設備。
基本上，單式月台的1號線是上行線月台，島式月台的2、3號線是下行線月台與預備月台。平日早晨尖峰時刻會進行上行優等列車的待避，1號線成為通過列車專用，其餘往押上方向列車停靠2號線。此時往青砥方向列車使用3號線。平日傍晚尖峰時刻，下行線有數班列車會在本站待避優等列車，此時2號線為通過線，3號線停靠青砥方向列車。另外，開設本站折返列車時可使用2號線。
本站過去是京成電鐵唯一使用[LED]]翻轉式列車資訊顯示器，2016年7月下旬與日暮里站、成田機場站等導入英語進站廣播時更新成全彩LED式列車資訊顯示器。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 | 押上線 | 上行 | 押上、  淺草線、 京急本線方向 | 平日早上關閉1號線只使用2號線 其他時段使用1號線 |
| 2、3 | 下行 | 青砥、高砂、船橋、  成田機場、千葉方向（經京成本線） | 3號線由平日早晨列車與待避列車使用 | |
 北總線、 成田機場方向（經成田Sky Access線） |
使用情況
2017年度1日平均上下車人次為11,993人[4]。京成線車站第37位，押上線車站當中最少人上下車的車站，但2000年代起有增加傾向。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[5] | 1日平均 上車人次 | 來源 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成02年） | 4,115 | [6] | |
| 1991年（平成03年） | 4,014 | [7] | |
| 1992年（平成04年） | 4,038 | [8] | |
| 1993年（平成05年） | 3,964 | [9] | |
| 1994年（平成06年） | 4,008 | [10] | |
| 1995年（平成07年） | 4,014 | [11] | |
| 1996年（平成08年） | 3,978 | [12] | |
| 1997年（平成09年） | 3,890 | [13] | |
| 1998年（平成10年） | 3,847 | [14] | |
| 1999年（平成11年） | 3,828 | [15] | |
| 2000年（平成12年） | 3,863 | [16] | |
| 2001年（平成13年） | 3,879 | [17] | |
| 2002年（平成14年） | 3,929 | [18] | |
| 2003年（平成15年） | 8,272 | 4,112 | [19] |
| 2004年（平成16年） | 8,486 | 4,227 | [20] |
| 2005年（平成17年） | 9,067 | 4,518 | [21] |
| 2006年（平成18年） | 9,187 | 4,595 | [22] |
| 2007年（平成19年） | 9,303 | 4,667 | [23] |
| 2008年（平成20年） | 9,695 | 4,863 | [24] |
| 2009年（平成21年） | 9,660 | 4,852 | [25] |
| 2010年（平成22年） | 9,628 | 4,847 | [26] |
| 2011年（平成23年） | 9,573 | 4,820 | [27] |
| 2012年（平成24年） | 9,792 | 4,932 | [28] |
| 2013年（平成25年） | 10,239 | 5,159 | [29] |
| 2014年（平成26年） | 10,418 | 5,249 | [30] |
| 2015年（平成27年） | 10,947 | ||
| 2016年（平成28年） | 11,541 | ||
| 2017年（平成29年） | 11,993 |
車站周邊
- 荒川
- 八廣公園
- 墨田區立八廣小學校
- 東京都立墨田特別支援學校
- 墨田區八廣圖書館
- 墨田四郵便局
- 墨田八廣四郵便局
巴士路線
車站南方道路上有八廣巴士站。以下路線由東京都交通局與京成巴士運行。
- 上23：往青戶車庫 / 往平井站前
- 錦37：往青戶車庫、往新四木橋 / 往錦糸町站前
- 墨田區內循環巴士「墨田百景 すみまるくん・すみりんちゃん」東北部線：往押上站
站名由來
開業時，由於車站位於。荒川（當時的荒川放水路）上，因此命名為荒川站。1932年（昭和7年）荒川區成立後，由於容易造成乘客誤解與誤乘，因此在荒川橋梁改建、車站高架化時改以當地地名「八廣」命名。
相鄰車站
京成電鐵
押上線
■快速特急、■Access特急、■特急、■通勤特急、■快速
- 通過
■普通
京成曳舟（KS-46）－八廣（KS-47）－四木（KS-48）
京成電鐵
參考資料
^ 京成電鉄 駅別乗降人員.
^ 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1998-4, 48 (4): 83. 请检查|date=中的日期值 (帮助); 缺少或|title=为空 (帮助)
^ 改建前的橋梁太低，大型船隻難以通過。並多次發生船隻事故造成押上線停駛。此外，橋梁的八廣側、四木側都堤防都高於橋樑，使得橋梁成為一大漏洞。
^ 京成電鉄 駅別乗降人員
^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑（平成2年）228ページ
^ 東京都統計年鑑（平成3年）234ページ
^ 東京都統計年鑑（平成4年）
^ 東京都統計年鑑（平成5年）
^ 東京都統計年鑑（平成6年）
^ 東京都統計年鑑（平成7年）
^ 東京都統計年鑑（平成8年）
^ 東京都統計年鑑（平成9年）
^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
^ 東京都統計年鑑（平成12年）
^ 東京都統計年鑑（平成13年）
^ 東京都統計年鑑（平成14年）
^ 東京都統計年鑑（平成15年）
^ 東京都統計年鑑（平成16年）
^ 東京都統計年鑑（平成17年）
^ 東京都統計年鑑（平成18年）
^ 東京都統計年鑑（平成19年）
^ 東京都統計年鑑（平成20年）
^ 東京都統計年鑑（平成21年）
^ 東京都統計年鑑（平成22年）
^ 東京都統計年鑑（平成23年）
^ 東京都統計年鑑（平成24年）
^ 東京都統計年鑑 平成25年
^ 東京都統計年鑑 平成26年
相關條目
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：八廣站 |
- 日本鐵路車站列表 Ya
外部連結
京成電鐵 - 八廣站（日文）
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