生活污水
生活污水是仅次于工业废水的又一主要污染源。城镇居民区每天排放大量生活污水和固体垃圾，其中含有大量碳水化合物、氮、磷和硫等微生物营养元素的有机物，还含有洗涤剂及多种病原微生物。当这些污染物进入水体后，造成水中溶解氧大量消耗和促进水体富营养化，在厌氧菌作用下容易产生恶臭物质，同时造成病原菌和病毒通过水媒介而使疾病蔓延，受城市污水和二级污水处理厂出水污染的水体，除含较多腐殖质外，还含有较多的蛋白质及多糖等大分子有机物。
相关条目
- 水污染
- 化糞池
- 下水道
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澳門輕軌系統
本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 未有可靠来源的臆測內容可能會被移除，現時內容可能與竣工情況有所出入。 本文或本章節是關於澳門未來的建設或計畫 。 它可能包含推测的性质的信息，可能與竣工情況有所出入。 body.skin-minerva .mw-parser-output table.infobox caption{text-align:center} 澳門輕軌系統 葡萄牙語： Sistema de Metro Ligeiro de Macau 英语： Macau Light Rapid Transit System (Macau LRT System) 概覽 營運地區 澳門 服務類型 輕軌運輸 车站总数 氹仔線：11個 澳門半島線：10個 起訖站点 關閘 正線总数 3條 主要路線 海洋 - 氹仔碼頭 路線等級 輕軌 主要車站 蓮花口岸、 機場、氹仔碼頭 技術數據 路線長度 氹仔線：9.3公里 軌道標準 膠輪路軌系統 动力方式 第三軌供電 750V 車輛基地 計劃興建總數11個： 澳門半島6個，氹仔5個 运营信息 營運時期 氹仔線：預計於2019年 运营单位 港鐵（澳門）（2019年－2023年） 澳門輕軌股份有限公司（2023年後） 網站 http://www.git.gov.mo 路線圖 各期工程完成後的路線走向（模擬）圖 澳門輕軌系統（未來） 圖例 關閘 馬場北 馬場東 青洲 A區車廠 筷子基 新城A區01 紅街市
