达万铁路

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达万铁路
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概覽 |
營運地區 |
中华人民共和国
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服務類型 |
客货两用 |
目前狀況 |
使用中 |
起訖站点 |
达州 万州
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线路总数 |
单线铁路
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技術數據 |
线路長度 |
157.9公里 |
速度 |
100 km/h |
軌道標準 |
1435毫米(标准轨) |
閉塞類型 |
自动闭塞 |
電氣化方式 |
接触网供电:50Hz 25,000V |
运营信息 |
运营单位 |
成都铁路局
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路線圖 |
圖例
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 达成铁路往成都站方向
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 襄渝铁路往襄阳站方向
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0
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达州站
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 襄渝铁路往重庆站方向
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5
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达州东站
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43
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麻柳镇站
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62
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开江站
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91
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梁平站
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122
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分水寺站
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140
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李河站
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158
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万州站
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 宜万铁路往宜昌东站方向
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达万铁路是中国大陆一条连接四川省达州市与重庆市万州区的铁路,全长157.9公里,单线电气化,由成都铁路局运营。
概况
达万铁路1997年开始建设,由铁道部、四川省、重庆市共同出资兴建,起于达州市,经开江县、梁平县至万州。线路于2002年10月23日正式通车,2004年11月1日开通客运。[1]2010年10月30日达万铁路电气化改造完成。达万铁路在万州连接宜万铁路成为另一条重要出川铁路通道。
关联条目
参考资料
^ 陈晓颖。达万铁路纪行。世界轨道交通。2005,1:65-66.
达万铁路
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达州 - 达州东 - 平桥 - 亭子 - 大风 - 麻柳镇 - 葫芦潭 - 开江 - 文化 - 申家沟 - 梁平 - 石板 - 关龙桥 - 分水寺 - 三正 - 李河 - 万州西 - 万州
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 重庆铁路及枢纽
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枢纽 |
综合铁路枢纽 |
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主要客运站 |
使用中 |
重庆站 · 重庆北站 · 重庆西站 · 沙坪坝站 · 珞璜南站 · 复盛站
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建设中 |
重庆东站 · 重庆北站(扩建) · 双溪站 · 江北机场站 · 珞璜东站 · 南彭站 · 东港站 · 龙盛站 · 统景站 · 木耳站 · 水土站
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货运站
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使用中 |
重庆南站 · 团结村站 · 兴隆场站 · 白市驿站 · 唐家沱站 · 小岚垭站 · 黄磏站 · 洛碛站 · 磨心坡站 · 北碚站 · 伏牛溪站 · 梨树湾站
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已停用 |
重庆西站(货、编) · 重庆东站(货)
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非枢纽车站
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参见:重庆铁路车站列表(模板)、重庆铁路车站列表(条目) |
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干线铁路
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使用中 |
成渝客运专线 · 成渝铁路 · 遂渝铁路 · 襄渝铁路 · 渝怀铁路 · 川黔铁路 · 宜万铁路 · 渝利铁路 · 兰渝铁路 · 渝万城际铁路(郑渝高速铁路渝万段) · 渝贵铁路
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建设中 |
黔张常铁路 · 渝怀铁路二线(涪怀段)
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规划中 |
渝西高速铁路 · 渝昆高速铁路 · 渝怀高速铁路(渝黔段、黔怀段) · 安张衡铁路 · 昭黔恩铁路
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支线铁路
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使用中 |
达万利铁路 · 綦涪铁路(三万段 · 万南段 · 南涪段)
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历史
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重慶鐵路局、重庆铁路分局、綦江铁路局、北川鐵路、劉黃鐵路
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2zl2yLbFK,66nwX6 1ShJcs
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