Capital region




This article is about a national administrative division. For other uses, see Capital region (disambiguation).

A capital region, also called a national capital region, capital district or capital territory, is a region or district surrounding a capital city. It is not always the official term for the region, but may sometimes be used as an informal synonym.




Contents






  • 1 First-level administrative country subdivisions


  • 2 Second-level administrative country subdivisions


  • 3 See also


  • 4 References





First-level administrative country subdivisions









































































List of first-level administrative country subdivisions containing the terms "capital" and "region" in the English name
English name
 Local name
 Country

Australian Capital Territory
 Australia

Brussels-Capital Region
 Brussels Hoofdstedelijk Gewest
 Région de Bruxelles-Capitale
 Belgium

National Capital Region
 Région de la capitale nationale
 Canada

Capital Region of Denmark
 Region Hovedstaden
 Denmark

Capital Region of Helsinki
 Huvudstadsregionen
 Pääkaupunkiseutu
 Finland

Capital Region
 Höfuðborgarsvæðið
 Iceland

National Capital Region
 राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र
 India

Special Capital Region of Jakarta
 Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta
 Indonesia

National Capital Region
 首都圏 (Shuto-ken)
 Japan

Islamabad Capital Territory
 وفاقی دارالحکومت‬‎
 اسلام آباد
 Pakistan

National Capital Region
 Pambansang Punong Rehiyon
 Philippines

Hanoi Capital Region
 Vùng thủ đô Hà Nội
 Vietnam


Second-level administrative country subdivisions































Capital region name
 Subnational entity

Edmonton Capital Region
 Alberta

Capital Regional District
 British Columbia

Capital District
 New York

Capitale-Nationale
 Québec

Winnipeg Capital Region
 Manitoba
Cardiff Capital Region
 Wales


See also



  • Capital districts and territories

  • Federal district



References











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巴黎地铁5號線 啟用年代 1906年 运营商 RATP 车型 MF 01 （ 法语 ： MF 01 ） (50辆) 车辆存放所 博比尼 路線站數 22 14.6公里 平均站距 697公尺 营运日 每日 年均載客量 86.1 巴黎地鐵5號線 （法语： Ligne 5 du métro de Paris ）為巴黎地鐵路網之一，於1906年通車。本線略呈"厂"字型，自巴黎東北方的博比尼起，向西南经巴黎北站、巴黎东站後轉南，经共和广场和巴士底，穿越塞纳河，最终訖於5、6、7三條地铁線交會的意大利广场。 目录 1 歷史 2 线路走向与車站列表 2.1 车站设施 2.2 车站曾用名 2.3 车站特色 3 使用車型 4 使用状况 5 未来计划 5.1 线路延伸 5.1.1 南延段 5.1.2 北环转乘站 6 周边主要旅游景点 7 外部連結 歷史 开通之初的奥斯特里茨车站 5号线穿越塞纳河的路径 关于巴黎地铁建设的想法源于1845年，铁路公司偏好利用连接郊区铁路网构建地铁；而市政府希望在市内新建不同系统的中小型铁路，双方争执数十年。直到巴黎交通状况持续恶化暨1900年世博会临近，最终市政府的计划被采用，而5号线即为巴黎地铁网络一期工程的一部分。 5号线通车的同时，4号线尚未南北贯通，故5号线实际上是巴黎第一条南北向穿越塞纳河的地铁。 1903年11月，用于5号线穿越塞纳河的奥斯特里茨铁桥开工建设，铁桥的设计长度仅有140米，以此避免在河中加装支撑柱来给过往船只带来不便。 1906年6月2日，義大利廣場站和奥斯特里茨车站（当时叫做奥尔良车站）之间的路段通車。同年7月13日，铁桥完工，线路从桥上穿越塞纳河，通过一个极大地弯角下陡坡，即 拉佩河边街铁桥 （ 法语 ： Viaduc du quai de la Rapée ） ，向北延伸至 拉佩河边街站 （ 法语 ： Quai de la Rapée (métro de Paris) ） （当时叫做马萨广场）。然而由于北部路段尚未完工，...
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