指南客運
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| 指南汽車客運股份有限公司 | |
|---|---|
Zhinan Bus Company, Ltd. | |
 | |
| 原文名称 | 指南客運 |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 統一編號 | 27043501 |
| 成立 | 1965年12月（1965-12） |
| 代表人物 | 董事長：呂奇峯 |
| 總部 |  中華民國（臺灣）新北市淡水區中正東路2段27之8號3樓 |
| 業務範圍 | 臺北市：全部 新北市：中和區、永和區、新店區、深坑區、石碇區、泰山區、五股區、淡水區、三重區、新莊區、樹林區、板橋區、土城區、蘆洲區、汐止區、鶯歌區 桃園市：桃園區、龍潭區、八德區、平鎮區 |
| 产业 | 大眾運輸業 |
| 實收資本額 | 新台幣464,706,410元 |
| 主要股東 | 淡水汽車客運股份有限公司 紅樹林廣告股份有限公司 金龍汽車製造股份有限公司 淡水資產管理股份有限公司 |
| 母公司 | 中興巴士集團 |
| 主要子公司 | 基隆汽車客運股份有限公司 |
| 网站 | www.csgroup-bus.com.tw |
指南汽車客運股份有限公司（英語：Zhinan Bus Company, Ltd.），簡稱指南客運，主要經營台北聯營公車、公路客運與國道客運，為中興巴士集團成員。
目录
1 歷史
2 歷代負責人
3 經營範圍
4 使用車種
4.1 臺灣金龍汽車製造（中興巴士投資，與金龍客車及三陽金龍均無關）
4.2 日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）
4.3 日本豐田汽車（Toyota）
4.4 歷代使用車型
5 經營路線
5.1 臺北市聯營公車
5.2 新北市區公車
5.3 桃園市公車
5.4 國道客運路線
6 場站
6.1 調度站
7 關係企業
8 參見
9 參照
10 外部連結
歷史
- 1953年2月12日，指南遊覽汽車股份有限公司成立，當時僅有兩輛遊覽車行駛於指南宮與木柵之間，旨在解決信徒至指南宮朝拜之交通問題。
- 1966年5月，指南遊覽汽車改組為指南汽車客運股份有限公司，啟用以2個紅色正方形重疊組成、中央刻「指南」二字的第一代商標。
- 1974年12月，指南客運設立「台灣省淡水分公司」，主要管理公路客運路線。
- 1996年9月1日，指南客運被併入中興巴士集團，車頭與站牌逐步改用中興巴士集團商標為第二代商標。
- 2009年11月16日，指南客運首次服務板橋、土城地區。
- 2014年6月，指南客運與同集團淡水客運之辦公業務遷移至新北市淡水區中正東路，並將免付費服務電話獨立為0800-002279，但民眾洽公與申訴等業務仍由位於臺北市士林區中正路的集團總部接洽。
歷代負責人
| 姓名 |
任期 |
備註 |
|---|---|---|
| 高忠信 | 指南宮管理委員會主任委員 第一屆增額立法委員 |
|
| 呂良宗 | 淡水客運董事長 |
經營範圍
臺北市：全部
新北市：中和區、永和區、新店區、深坑區、石碇區、泰山區、五股區、淡水區、三重區、新莊區、樹林區、板橋區、土城區、蘆洲區、汐止區、鶯歌區
桃園市：桃園區、龍潭區、八德區、平鎮區
使用車種
臺灣金龍汽車製造（中興巴士投資，與金龍客車及三陽金龍均無關）
KINGLONG KL685021A1-2[1]
行經於蘆洲的橘10路線公車
- 底盤 南京躍進集團南京IVECO汽車
- 車體廠 金龍汽車製造
- 引擎 Cummins ISBe4+ 185
- 最大馬力 185ps
- 輪軸 義大利 威凱（IVECO）
- 領牌年度 2010
- 領牌範圍：
2010(10輛)：155-FR~165-FR - 分類：乙類大客車
- 共計10輛，尚餘4輛
- 此型號為雙門版
- 165-FR底盤年分為10年7月，其餘為10月出廠
847備用車：159-FR~160-FR
938：155-FR~156-FR
已淘汰：157-FR~158-FR、161-FR~165-FR
KINGLONG KL6120U1(長軸版，四期引擎)
光華巴士、中興巴士及指南客運在二波汰換路線期間採購的金龍汽車低底盤車，整體造型較三陽金龍原創版有明顯差異
指南客運2009 KINGLONG KL6120U1 083-FP 282副線
KINGLONG KL6120U1內裝
- 底盤 金龍汽車製造
- 車體廠 金龍汽車製造
- 引擎 Cummins ISBe4 250B（四期引擎；2008年3月～2012年7月）
- 馬力 250ps
- 輪軸 德國 采埃孚（ZF）
- 車長 12,010mm
- 軸距 6,000mm
- 變速 手排(前5後1)
- 領牌年度 2009
- 領牌範圍：
2009(60輛)：057-FP~122-FP - 共計60輛
- 分類：甲類大客車
282：089-FP、091-FP~098-FP、103-FP、106-FP、107-FP、109-FP、111-FP~116-FP、120-FP~121-FP
530：086-FP~088-FP、099-FP、101-FP、105-FP、119-FP
556：082-FP、085-FP、090-FP、100-FP、、102-FP、108-FP、110-FP、118-FP、122-FP
679、679區間車：117-FP
756：077-FP~078-FP
902：057-FP~063-FP，066-FP~076-FP
957：079-FP~081-FP、083-FP
42：065-FP
KINGLONG KL6120U1(長軸版，五期引擎)
2014 KINGLONG KL6120U1 096-U3 947
- 底盤 金龍汽車製造
- 車體廠 金龍汽車製造
- 引擎
- Cummins ISB6.7EV250B（五期引擎；2012年8月至今）
- Cummins ISB6.7EV300B(EURO EEV)300ps；2015年至今）
- 馬力 250ps
- 輪軸 德國 采埃孚（ZF）
- 車長 12,010mm
- 軸距 6,000mm
- 變速 手排(前5後1)、自排(VOITH)
- 領牌年度 2014、2015
- 領牌範圍：
2014(35輛)：093-U3~109-U3、155-U3~165-U3、177-U3~187-U3
2015(4輛)：066-U7~069-U7 - 共計39輛
- 分類：甲類大客車
- 車尾追加LED行先，前輪輪拱上方更改為雙座位設計、原輪椅區、車門側均增加了座位
- 066-U7為VOITH自排車，067-U7為ZF自排車
208：066-U7,068-U7~069-U7
282：067-U7（偶爾支援679丶679區間車路線）
912：155-U3~165-U3
947：093-U3~103-U3（偶爾支援紅37、983路線）
949：177-U3~187-U3
借調淡水客運三芝站860：105-U3~109-U3（偶爾支援864路線）
KINGLONG KL6112U1(短軸版，四期引擎)
新北市區第三批低底盤路線公車(市轄首批低底盤新路線公車),本批為短軸低底盤公車。2009 KINGLONG KL6112U1 188-FP 813
2012 KINGLONG KL6112U1 495-FW 202
- 底盤 金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
- 車體廠 金龍汽車製造
- 引擎
- Cummins ISBe4 250B（四期引擎；2008年3月~2012年7月）
- 馬力 250ps
- 輪軸 德國 采埃孚（ZF）
- 車長 11,200mm
- 軸距 5,300mm
- 變速 手排
- 領牌年度 2009~2012
- 領牌範圍：
2009(15輛)：188-FP~203-FP
2010(16輛)：129-FR~137-FR、335-FU~342-FU
2011(86輛)：222-FR~235-FR、807-FU~808-FU、513-FR~546-FR、585-FR~630-FR
2012(64輛)：405-FW~420-FW、479-FW~500-FW、027-FY~049-FY、045-FZ~052-FZ - 共計181輛
- 分類：甲類大客車
42：527-FR
202：519-FR、530-FR、533-FR、536-FR、538-FR、540-FR、542-FR~543-FR、546-FR、480-FW~483-FW、486-FW、488-FW~489-FW、491-FW、493-FW~497-FW、499-FW
208：518-FR、520-FR~526-FR、528-FR~529-FR、531-FR~532-FR、535-FR、537-FR、539-FR、541-FR、545-FR、479-FW、485-FW、487-FW、490-FW、492-FW、498-FW、500-FW
248：413-FW、190-FP
756：129-FR~133-FR、136-FR~137-FR、223-FR
757：222-FR
801：189-FP、588-FR~589-FR、591-FR~599-FR、601-FR、605-FR、611-FR、613-FR~615-FR、620-FR~621-FR、409-FW
803：192-FP、590-FR、603-FR、612-FR、616-FR、619-FR、622-FR~623-FR、626-FR~628-FR、630-FR
813：191-FP、193-FP~203-FP、625-FR、629-FR
847：342-FU、807-FU~808-FU、606-FR~610-FR
借調淡水客運863：585-FR~587-FR、617-FR~618-FR
880：045-FZ~049-FZ、051-FZ~052-FZ、230-FR、232-FR
881：335-FU、338-FU~339-FU、226-FR、228-FR
897、897區間車：416-FW
905：027-FY~039-FY、041-FY~042-FY、045-FY~049-FY
905、內科10：040-FY、043-FY
933：600-FR、602-FR、408-FW、410-FW、412-FW、415-FW、418-FW~420-FW（亦支援木柵捷運新埔站跳蛙路線）
957：513-FR~516-FR
963：405-FW~407-FW
1505：135-FR
紅26：336-FU~337-FU、340-FU~341-FU、225-FR、227-FR、229-FR、231-FR、233-FR、235-FR（340-FU與892、893共用配車）
橘1、橘9：411-FW、417-FW、050-FZ
橘10：188-FP
KINGLONG KL6112U1(短軸版，五期引擎)
2012 KINGLONG KL6112U1 277-FY 660
2015 KINGLONG KL6112U1 097-U6 801
- 底盤 金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
- 車體廠 金龍汽車製造
- 引擎
- Cummins ISB6.7EV250B（五期引擎；2012年8月至今）
- Cummins ISB6.7EV300B(EURO EEV)300ps；2015年至今）
- 馬力 250ps
- 輪軸 德國 采埃孚（ZF）
- 車長 11,200mm
- 軸距 5,300mm
- 變速 手排、自排(VOITH)
- 領牌年度 2012~2015
- 領牌範圍：
2012(32輛)：240-FY~241-FY、266-FY~278-FY、571-FZ~581-FZ、742-FW~750-FW
2013(56輛)：737-FZ~763-FZ、988-FZ~999-FZ、FAA-097~FAA-099、FAA-116~FAA-117、401-FY~411-FY、816-FX~820-FX
2014(78輛)：110-U3~129-U3，133-U3~137-U3、365-U3~388-U3、489-U3、568-U3~571-U3、940-U5~971-U5
2015(24輛)：037-U6~039-U6、050-U6~056-U6、093-U6~100-U6、301-U6~303-U6、062-U7~065-U7、070-U7~071-U7 - 共計190輛
- 分類：甲類大客車
- 063-U7、065-U7、071-U7為自排車
- 使用EEV超五期引擎、追加了車尾LED行先及照後鏡修改
28：956-U5~959-U5
42：385-U3
42區間車：386-U3
202：240-FY、489-U3
202區間車：411-FY
208：403-FY~406-FY、062-U7~065-U7、070-U7~071-U7
282：369-U3
282副線：401-FY
308：FAA-116
530：365-U3~367-U3、370-U3~372-U3、375-U3~376-U3、961-U5
556：402-FY、377-U3
660：266-FY~278-FY、999-FZ、FAA-097~FAA-099、387-U3~388-U3、962-U5
676：FAA-117（時常支援679、679區間車路線）
679、679區間車：368-U3、378-U3~379-U3
756：993-FZ~996-FZ、948-U5、951-U5~953-U5、966-U5~971-U5(970-U5~971-U5 車頭行先為彩色LED)
757：997-FZ~998-FZ、373-U3、946-U5~947-U5、949-U5~950-U5
797：099-U6~100-U6
799：039-U6
800：742-FW~746-FW
801：097-U6~098-U6
813：137-U3
836：301-U6（時常支援紅26路線）
838：135-U3~136-U3、095-U6
847區間車：747-FW~750-FW、747-FZ、118-U3~120-U3、123-U3~129-U3、133-U3
借調淡水客運863：745-FZ、818-FX~820-FX
880：738-FZ~743-FZ、746-FZ、748-FZ~761-FZ、122-U3、571-U3、038-U6、050-U6~052-U6
881：570-U3（偶爾支援紅26路線）
880、883：737-FZ、037-U6
897、897區間車：762-FZ~763-FZ、053-U6~056-U6
902：963-U5~965-U5
905：241-FY、380-U3~383-U3
905、內科10：407-FY~410-FY、940-U5~945-U5
957：955-U5、960-U5
1501、1503：988-FZ~992-FZ
紅26：816-FX~817-FX、568-U3~569-U3、302-U6、303-U6
紅27：571-FZ~581-FZ、121-U3
橘1、橘9：110-U3~117-U3
橘10：093-U6、096-U6
KINGLONG KL6120UH5 (國道版，五期引擎)
2015 KINGLONG KL6120UH3 925-U3 9009大型復康巴士
2015 KINGLONG KL6120UH3 385-U6 9009回送單門高巴
- 底盤年份：2013~2017
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：Cummins ISB6.7EV250B 250ps
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 變速：手排、ZF自排(2017)
- 乘客座位數：42、46(單門)
- 領牌年份：2014~2017
- 領牌範圍：
2014(10輛)：620-U3~630-U3
2015(39輛)：020-U6~036-U6、381-U6~389-U6(單門)、589-U6~600-U6(單門)、901-U3~903-U3(單門)、925-U3~926-U3
2016(1輛)：FAB-517
2017(3輛)：KKA-1262、KKA-1265、KKA-1521 - 共計：53輛
- 925-U3~926-U3、FAB-517、KKA-1521為大復康
- 分類：甲類大客車
桃園709：KKA-1262、KKA-1265
918：020-U6~032-U6
951：620-U3~630-U3、033-U6~036-U6
9009：903-U3、925-U3~926-U3、381-U6~389-U6
9069：901-U3~902-U3、589-U6~600-U6、FAB-517
9089：KKA-1521
KINGLONG KL6120U3 (國道版，賓士引擎)
2017 KINGLONG KL6120U3 KKA-1260 桃園市公車709線
- 車體廠 臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
- 引 擎 Mercedes-Benz OM 926 LA
- 排氣量 7,201cc
- 最大馬力 320hp
- 車長 12,010mm
- 軸距 6,000mm
- 變速系統 ZF6速自排
- 冷 氣 BLUESTAR 上濱冷氣
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 領牌年份 2017
- 領牌範圍：
2017(4輛)：KKA-1260、KKA-1261、KKA-1263、KKA-1873 - 共計6輛
- KKA-1263為大復康
- 分類：甲類大客車
- 全數配置桃園709路線
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）
MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC
2017 MITSUBISHI FUSORM11FN2XC KKA-1517 9089
- 車體廠 鉅巃
- 引 擎 三菱 (MITSUBISHI) 6M60-9AT2 (EURO5)
- 乘客座位數 45位
- 排氣量 7,545cc
- 最大馬力 270hp
- 變速系統 手排 (前6後1)
- 冷 氣 BLUESTAR 上濱冷氣
- 領牌年份 2017
- 領牌範圍
2017(10輛)：KKA-1510~KKA-1520 - 全數配置9089路線
日本豐田汽車（Toyota）
Toyota Coaster XZB50L
行經於板橋的847路線公車（已轉至其他路線）
- 原裝進口車 Toyota Coaster
- 引擎 TOYOTA NO4C-TQ
- 最大馬力 150ps
- 車長 6,990mm
- 車寬 2,025mm
- 車高 2,630mm
- 軸距 3,935mm
- 變速 手排(前5後1)
- 領牌年度 2010
- 領牌範圍
2010(22輛)：065-FR~071-FR、138-FR~153-FR - 共計22輛，尚餘15輛
- 分類：乙類大客車
- 首度購買Toyota中型巴士
- 歐盟四期環保中型巴士
借調淡水客運紅36、862台灣好行：140-FR~145-FR
借調淡水客運紅36：146-FR~153-FR
借調淡水客運新北市淡水區新巴士：138-FR、139-FR
已淘汰：065-FR~071-FR
部分車輛車前有大鳥標誌
大南汽車、首都客運、台北客運、東南客運、欣欣客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、基隆客運、大都會客運，亦有採購同款之車種
Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR
行經於松山車站的256路線公車 KKA-3197
- 車體廠 原裝（國瑞汽車裝嵌）
- 最大馬力 150ps
- 變速 手排
- 領牌年度：2018
- 領牌範圍：
2018(3輛)：KKA-3196~KKA-3198 - 分類：乙類大客車
- 歐盟五期環保中型巴士
- 本批為改款新造型車輛
42：KKA-3196
256：KKA-3197~KKA-3198
大南汽車、三重客運、欣欣客運、東南客運、淡水客運、首都客運和國光客運，亦有採購同款之車種
歷代使用車型
歷代使用車型
早期指南客運冷氣空調車（照片中左邊那輛）的車身塗裝為白底搭上藍色及紅色彩條，再配上黑色的車窗窗框。
指南客運加入中興巴士集團後引進的日野LRK大客車。指南客運舊商標在日野商標正上方。
中興巴士集團成形以前，指南客運冷氣空調車的車身塗裝為白底搭上藍色及紅色彩條，再配上黑色的車窗窗框；中興巴士集團成形以後，則改為以白色為主要顏色，搭配紅色線條，保險桿塗藍。指南客運近年來所引進之車輛多屬大窗車（如下圖202路之車輛），又因車身側面固定會漆上一隻大型藍鳥標誌，故常被稱為「大鳥車」。
經營路線
指南客運第二代自營路線站牌
指南客運乘車段號證，原本僅用於指南客運自營路線，作為乘客下車區段之識別證；公車儲值卡普及後，指南客運乘車段號證被廣泛運用於中興巴士集團各成員公司的公車內，轉型為跨段乘車者之識別證。
指南客運聯營202路（中和－市政府）本車已淘汰
指南客運為配合836古蹟園區巡迴公車（捷運淡水站－滬尾砲台－漁人碼頭）闢駛而新購之特殊車體車輛，底盤為HINO ERK2JML。本車已淘汰
指南客運聯營紅26線公車（漁人碼頭－捷運淡水站）本車已淘汰
指南客運聯營282副線，KINGLONG KL6120U1
臺北市聯營公車
- 一般路線
| 路線編碼 |
營運區間 |
備註 |
|---|---|---|
28 |
大直－市政府 |
配置4輛低地板公車 |
42 |
大直－北門 |
部分配置低地板無障礙公車 |
42區間車 |
大直－捷運圓山站 |
低地板無障礙公車 |
202 |
中和－捷運國父紀念館站 |
配置24輛低地板公車 |
202區間車 |
錦繡－臺北科技大學 |
配置1輛低地板公車 |
208 |
中和－大直 |
配置34輛低地板公車 |
208區間車 |
中和－公館 |
低地板公車 |
208直達車 |
大直－中和 |
低地板公車 |
256 |
大直－松山車站 |
|
282 |
動物園－圓環 |
配置23輛低地板公車 |
282副線 |
動物園－圓環 |
配置1輛低底盤公車，自10月27日起例假日停駛。 |
308 |
淡江大學－捷運劍潭站 |
配置1輛低地板公車 |
530 |
指南宮－捷運公館站 |
配置16輛低地板公車 |
556 |
木柵象頭埔－捷運劍潭站 |
配置10輛低地板公車 |
660 |
深坑－圓環 |
配置19輛低地板公車 |
660區間車 |
深坑－捷運景美站 |
低地板公車 |
676 |
動物園－行天宮 |
配置1輛低地板公車 |
679 |
動物園－金龍寺 |
原1506路線，配置4輛低地板公車 |
679區間車 |
動物園－南港車站 |
原1506路線，低地板公車 |
756 |
淡江大學－北門 |
原2056路線，配置21輛低地板公車 |
757 |
淡海－北門 |
原1504路線，配置8輛低地板公車 |
902 |
麟光－捷運石牌站 |
配置21輛低地板公車 |
905 |
錦繡－民生社區 |
配置35輛低地板公車 |
905副線 |
錦繡－民生社區 |
低地板公車 |
912 |
深坑－捷運市政府站 |
配置10輛低地板公車 |
949 |
深坑－捷運古亭站 |
配置10輛低地板公車 |
957 |
淡海新市鎮－捷運劍南路站 |
與<淡水客運>聯營，配置9輛低地板無障礙公車 |
1501 |
五股－動物園 |
原指南1路線，配置1輛低地板公車 |
1503 |
五股－動物園 |
原指南3路線，配置3輛低地板公車 |
1505 |
淡海－中和 |
原指南5路線，配置1輛低地板公車 |
- 內湖科學園區專車
| 路線編碼 |
營運區間 |
備註 |
|---|---|---|
內湖科學園區通勤專車10 |
錦繡－內湖科學園區 |
低地板無障礙公車 |
新北市區公車
- 一般路線
| 路線編碼 |
營運區間 |
備註 |
|---|---|---|
248 |
錦繡－民生社區 |
低地板無障礙公車 |
797 |
五股－臺北市政府 |
原1502路線，低地板無障礙公車 |
798 |
五股－北門 |
原1507路線，部分配置低地板無障礙公車 |
799 |
樹林－捷運西門站 |
原1508路線，低地板無障礙公車 |
800 |
樹林－捷運輔大站 |
原1509路線，低地板無障礙公車 |
801 |
五股－松山機場 |
低地板無障礙公車 |
803 |
五股－松山機場 |
低地板無障礙公車 |
813 |
五股－中和 |
與光華巴士聯營，自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠，低地板無障礙公車 |
813區間車 |
新莊高中－中和 |
與光華巴士聯營，低地板無障礙公車 |
836 |
漁人碼頭－捷運淡水站 |
低地板無障礙公車 |
838 |
泰山－捷運關渡站 |
低地板無障礙公車 |
847 |
樹林－捷運板橋站 |
低地板無障礙公車 |
847區間車 |
樹林－捷運亞東醫院站 |
低地板無障礙公車 |
880 |
樹林－淡海 |
原1510路線，自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠，低地板無障礙公車 |
881 |
捷運淡水站－淡海新市鎮 |
原1513路線，低地板無障礙公車 |
883 |
樹林－淡海 |
原1515路線，低地板無障礙公車 |
892 |
捷運淡水站－石門洞 |
原1511路線，低地板無障礙公車 |
893 |
捷運淡水站－北新莊 |
原1512路線，低地板無障礙公車 |
897 |
景文科技大學－板橋 |
低地板無障礙公車 |
897區間車 |
景文科技大學－捷運景安站 |
低地板無障礙公車 |
918 |
泰山－新店 |
與中興巴士聯營，部分班次繞駛耕莘醫院，部分配置低地板無障礙公車 |
933 |
三重－動物園 |
與中興巴士聯營，低地板無障礙公車 |
938 |
五股－捷運臺大醫院站 |
|
947 |
淡水－板橋 |
與淡水客運聯營，部分配置低地板無障礙公車 |
951 |
新店－汐止 |
與中興巴士聯營 |
- 捷運接駁
| 路線編碼 |
營運區間 |
備註 |
|---|---|---|
紅26 |
漁人碼頭－捷運淡水站 |
低地板無障礙公車 |
紅27 |
淡江大學－捷運淡水站 |
低地板無障礙公車 |
橘1 |
錦繡－捷運景安站 |
低地板無障礙公車 |
橘9 |
錦繡－雙和醫院 |
低地板無障礙公車 |
橘10 |
泰山－捷運蘆洲站 |
低地板無障礙公車 |
桃園市公車
| 路線編碼 |
營運區間 |
備註 |
|---|---|---|
709 |
平鎮－捷運永寧站 |
與統聯客運聯營 |
709A |
龍潭－捷運永寧站 |
與統聯客運聯營 |
國道客運路線
- 國道客運
| 路線編碼 |
營運區間 |
備註 |
|---|---|---|
9009 |
臺北市政府－北二高－桃園 |
與中壢客運聯營 |
9069 |
南港展覽館－中山高－桃園 |
與中壢客運聯營 |
9089 |
桃園－北二高－捷運古亭站 |
與中壢客運聯營 |
場站
調度站
| 站名 |
站址 |
調度路線 |
備註 |
|---|---|---|---|
| 新光站 |
台北市文山區木柵路五段110號 |
282、282副、530、556、 676、679區、679、933、9009、9069 |
9009、9069由指南桃園調度站與新光站聯合派車 |
| 深坑站 |
新北市深坑區北深路一段2號 |
660、660區、912、949 |
|
| 安和站 |
新北市新店區安業街4號 |
202、208、208區、208直、897、897區、951 |
|
| 淡海站 |
新北市淡水區淡海路245號 |
757、836、881、892、893、1505、紅26 |
|
| 樹林站 |
新北市樹林區新興街32號 |
799、800、847、847區、880、883、桃園市區公車709 |
|
| 錦繡站 |
新北市新店區錦秀路2號 |
202區、248、905、905副、橘1、橘9、內科10 |
|
| 淡大站 |
新北市淡水區大忠街150號 |
308、756、紅27 |
淡江大學側門對面 |
| 五股站 |
新北市五股區成泰路一段136號 |
797、798、801、803、813、938、1501、1503 |
|
| 大直站 |
台北市中山區樂群三路1號 |
28、42、42區、256 |
|
| 泰山站 |
新北市泰山區泰山路195號 |
838、918、橘10 |
與中興巴士共用場站 |
| 麟光站 |
台北市大安區和平東路三段625號 |
902 |
與光華巴士共用場站 |
| 桃園站 |
桃園市桃園區樹仁二街129號 |
9009、9069、9089 |
9009與9069指南桃園站與新光站聯合派車 |
關係企業
指南客運282路低底盤車的車窗，顯示金龍汽車製造是中興巴士集團的關係企業。
中興巴士集團以中興巴士為母公司，結合指南客運及下列數家子公司：
- 新北客運
- 光華巴士
- 淡水客運
- 協溢通運
- 協龍旅行社
- 金龍汽車製造
- 台北航運
紅樹林廣告（經營中興巴士集團公車車體廣告業務）
基隆客運（中興巴士集團僅持有53%股權）
統聯客運（大股東，股份未過半）
參見
- 中華民國汽車客運業者列表
- 中華民國汽車客運車站列表
參照
^ ARTC柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊
外部連結
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维基共享资源中相关的多媒体资源：指南客運 |
- 中興巴士關係企業
- 運輸知識庫巴士交會點
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