西南交通大學歷史
西南交通大学(Southwest Jiaotong University)是一所发源于河北省唐山市,现今位于四川省成都市和峨眉山市的理工科大学。该词条主要介绍该学校历史。
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1896-1900 | 山海关北洋铁路官学堂 |
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八国联军侵华 学堂被迫停办 | |
1905-1906 | 唐山铁路学堂 |
1906-1908 | 山海关内外路矿学堂 |
1908-1912 | 邮传部唐山路矿学堂 |
辛亥革命 中华民国成立 | |
1912-1913 | 交通部唐山铁路学校 |
1913-1921 | 唐山工业专门学校 |
沪平唐第一次合并 | |
1921.4-1922秋 | 交通大学(唐山学校) |
沪平唐第一次解体 | |
1922秋-1927夏 | 交通部唐山大学 |
1927.8-1928.8 | 交通部第一交通大学 |
1928.2-1928.6 | 唐山交通大学 |
1928.6-1928.8 | 第二交通大学 |
沪平唐第二次合并 | |
1928.8-1928.11 | 交通大学唐山土木工程学院 |
跌宕时期 | |
1928.11-1941.7 | 交通大学唐山工程学院 |
1941.7-1942.1 | 国立交通大学唐山工程学院 |
1942.1-1944.11 | 国立交通大学贵州分校 |
抗战胜利 回迁唐山 | |
1946.8-1949 | 国立唐山工学院 |
1949-1950.8 | 中国交通大学唐山工学院 |
1950.8-1952 | 北方交通大学唐山工学院 |
全国高等院校院系调整 | |
沪平唐第二次解体 | |
1952-1962 | 唐山铁道学院 |
唐山铁道学院西迁 | |
1962-1972 | 唐山铁道学院 |
1972- | 西南交通大学 |
目录
1 清朝末年(1896 - 1912)
2 民国时期(北洋政府及国民政府时期)(1912-1937)
3 抗日战争时期-中华人民共和国成立之前(1937-1949)
4 中华人民共和国成立后至今(1949-)
5 参考资料
清朝末年(1896 - 1912)
西南交通大学1896年创建于山海关,时称山海关北洋铁路官学堂,是中国创办最早的高等学府之一,也是中国土木工程和交通工程高等教育的策源地。1905年,迁校河北唐山,定名为唐山路矿学堂。它与天津大学前身北洋大学堂、四川大学前身四川中西学堂、北京大学前身京师大学堂属同时期的近代新式高校。
民国时期(北洋政府及国民政府时期)(1912-1937)
1920年(民国9年)12月,北洋政府交通总长叶恭绰以交通部所属上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁路管理学校、北平邮电学校四校散居各地,不便管理。決定於1921年统一学制,统称交通大学。而分称各校为交通大学上海学校(沪校)、唐山学校(唐校,今西南交通大学)、北京学校(平校)。
交通大学的教授很多是欧美名校博士,水平很高。而交通大学对学生的管理也很严格,因此毕业生大都较为优秀。当时交通大学在世界上也享有较高的知名度。钱学森去美国麻省理工学院求学时,发现许多课程与在交通大学学习的完全一样,要求免修得到批准。茅以升从唐山工业专门学校毕业去美国康奈尔大学时,该校起初不承认交通大学唐校之学历, 故出题考核茅之水平, 因茅回答得极为出色, 故该校后来决定从此对交通大学的留学生免试入学。王安去美国哈佛大学时,由于抗战没有带交大毕业证书和成绩单,哈佛大学知道是交大毕业的,决定破格录取。前中共中央总书记、国家主席江泽民也毕业于交通大学(1943到1945期间求学沦陷区中央大学,后因抵制中央大学甄别考核而转入交通大学四年级)。[來源請求]
抗日战争时期-中华人民共和国成立之前(1937-1949)
在1937年到1945年间的对日抗战时期,交通大学沪校内迁到重庆,唐校与平校内迁到贵州平越。在抗战结束后,各校先后在原所在地复校。
中华人民共和国成立后至今(1949-)
中华人民共和国成立后,1952年,全国院系调整后,交通大学唐校更名为唐山铁道学院。在随后的1955年至1957年,交通大学上海总校在国务院的决定下分批迁往西安,1959年7月31日,交通大学分立为上海交通大学和西安交通大学,并被列为全国重点大学。
1964年,为支援“大三线”的建设和迫于国内外政治环境的压力,学校内迁四川峨眉。并于1972年改名为西南交通大学。1986年,经国务院批准,在成都市扩建西南交通大学总校,原峨眉校址改为峨眉校区。2002年启动建设新校区,2004年9月18日成都犀浦校区(郫县犀浦镇和安靖镇)正式启用。至此,学校形成了“一校两地三校区”的办学格局。
时至今日,交通大学的校友遍布世界各地,他们始终以曾经作为交通大学的一员为荣。当年的交通大学分别在今日的上海、新竹、西安、北京、成都重新扎根生长,枝繁叶茂,进入了新的发展时期。
参考资料
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