保时捷
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本條目介紹的是汽車品牌。關於保時捷創辦人，請見“斐迪南·保時捷”。關於「玩具」，請見“彈珠”。body.skin-minerva .mw-parser-output table.infobox caption{text-align:center}
| 保时捷 Dr Ing. h.c. F. Porsche AG | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | Aktiengesellschaft |
| 成立 | 1948年（1948） |
| 創辦人 | 斐迪南·保时捷 费里·保时捷 |
| 代表人物 | 马蒂亚斯·穆勒（執行長兼董事委員主席） |
| 總部 |  德國斯图加特 |
| 標語口號 | 無可取代 |
| 營業額 | €143億歐元（2013） 稅後盈餘€19.39億歐元（2013） |
| 息税前利润 | ▲ €3.404 billion (2015 annual report)[1] |
| 净利润 | ▲ €2.335 billion (2015 annual report)[1] |
| 總資產 | ▲ €29.143 billion (2015 annual report)[1] |
| 資產淨值 | ▲ €10.700 billion (2015 annual report)[1] |
| 所有權者 | 福士集團 |
| 員工人數 | 24,481人 (2015)[1] |
| 主要子公司 | Mieschke Hofmann und Partner (81.8%) Porsche Consulting group |
| 网站 | www.Porsche.com （中国）porsche.com/china （台湾）porsche.com/taiwan_zh |
保时捷（德語：Porsche）是德国福斯集團旗下的保時捷控股公司車廠擁有的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保時捷創辦。保時捷主要以製造跑車及參與賽車運動聞名，是高性能轎車的廠牌。
德國保時捷在20世紀被認為是和義大利的法拉利跟英國的蓮花汽車(或後來的麥拉倫)鼎足的世界三大跑車生產商之一。保時捷控股公司擁有福斯集團過半股權為最大股東，擁有100%股東表決權，但與福斯集團營收分別計算（參見:大众集团#2000年至今）。
近年來車款多元化後，保時捷不只銷售量高於法拉利成為世界最大跑車製造商，實際巨額利潤和廠房規模，已經超過其他傳統名牌超跑廠商總和。現在保時捷公司規模和營業額，接近傳統大廠奧迪、超過蘭吉雅，躋身一線汽車企業的行列。目前保時捷並非專做跑車，而是像美國的雪佛蘭或道奇是以跑車或超跑聞名，而兼做各種轎車的跨國公司。
保時捷商標
目录
1 歷史
2 汽車品牌商標
3 产量与销售
3.1 車款產量銷售量
3.1.1 北美銷售量
4 車款
4.1 現有車款列表
4.2 主要车型
4.3 歷年車型
5 經銷商
5.1 台灣
6 備註
7 連結
歷史
由設計出福斯金龜車的工程師斐迪南·保時捷在1931年成立事務所。二戰時期是著名德國虎II戰車初期型炮塔的設計及生產商。1948年9月由兒子費里·保時捷擴展成汽車製造商，其後斐迪南繼續從事設計的工作。1971年，雖然保時捷家族仍然是大股東，但是漸漸的從經營線退出。當時的工程師斐迪南·皮耶（斐迪南·保時捷的外孫，之後成為福斯汽車董事會主席）與設計師斐迪南·亞歷山大·保時捷，（[2] 斐迪南·保時捷的內孫，菲力之子）也雙雙離開公司。
2005年取得了歷史淵源深厚的大众汽车集團(VW AG)20%的股份。2008年11月時，持有的大众汽车股份約為43%，但是為了在之後可取得必要的權利，在事實上已經等於收購的狀況下，決定要持有約75%的大众股份。不過由於資金的周轉困難到2009年年初只買下福斯汽車集團(VW AG)勉強過半數股權，保時捷控股公司(Porsche SE)決定把旗下保時捷汽車(Porsche AG)的股權轉賣給福斯汽車。
預定在2009年預定販賣的4門掀背式高級轎車保時捷Panamera也預定在福斯的工廠生產製造。[3]
2012年7月5日，大众汽车集團（Volkswagen）已就收購保時捷控股公司（ Porsche Automobil Holding SE）旗下保時捷車廠餘下未持有的股份達成協議，為持續近三年的收購過程劃上句號。福斯以44.6億歐元（約436億港元）收購尚未持有的50.1%保時捷汽車公司(Porsche AG)股份，保時捷汽車於2012年8月1日起成為福斯汽車集團成員，而保時捷與皮耶家族擁有的保時捷控股公司則繼續擁有福斯汽車集團過半數股權，實際上控制了福斯汽車集團(VW AG)和其旗下的保時捷汽車。然而保時捷控股公司並未擁有福斯汽車集團75%的股權，所以福斯汽車集團營收不列入保時捷控股公司財報。
汽車品牌商標
保时捷廠徽首次出现在1953年的方向盘上，从1954年开始出现在每一辆保时捷的前引擎盖上。廠徽是一个由符腾堡人民邦徽章为图案的盾徽，中央有斯图加特的城徽，盾徽上方是保时捷的刻字。
符腾堡人民邦徽章(1922年至1933年) [4]
斯图加特城徽
保时捷盾徽
产量与销售
保时捷公司的总部和主要工厂位于斯图加特的一个区—祖文豪森（Zuffenhausen），但保時捷Cayenne和保时捷Panamera车型在位于莱比锡的工厂生产，SUV车型的零部件的组装也是大众途锐的工厂内完成的，该工厂位于位于斯洛伐克的首都布拉迪斯拉发。保時捷Boxster和Cayman的生产于1997-2011年外包给了芬兰的瓦尔梅特汽车公司生产，2012年后这两种车型的生产都移到了德国。
保时捷公司于2015年宣布：年内销售了总共218，983辆汽车。其中28，953辆汽车（13.22%）被德国本土消费者购买，其余的190，030辆汽车（86.78%）被销往其他国家。
公司近年来取得长足进展，并且公司宣布较世界上其他汽车公司而言，平均每辆保时捷车有着最高的利润。下面的表格显示了每年的利润和汽车产量。
2017年5月11日，保时捷生产了第100万辆911，为了庆祝，该汽车被涂装成了爱尔兰绿色。该车准进行一场环球旅行，之后会永久的被放到斯图加特的保时捷博物馆。
| 截止年月 | 收入（百万欧元） | 税前利润（百万欧元） | 产量（辆） | 销量（辆） |
|---|---|---|---|---|
| 2002.7.31 | 4,857 | 829 | 55,050 | 54,234 |
| 2007.7.31 | 5,583 | 933 | 73,284 | 66,803 |
| 2007.7.31 | 6,148 | 1,137 | 81,531 | 76,827 |
| 2005.7.31 | 6,574 | 1,238 | 90,954 | 88,379 |
| 2006.7.31 | 7,273 | 2,110 | 102,602 | 96,794 |
| 2007.7.31 | 7,368 | ? | 101,844 | 97,515 |
| 2008.7.31 | 7,466 | ? | 105,162 | 98,652 |
| 2009.7.31 | ? | 2,559 | 76,739 | 75,238 |
| 2010.7.31 | 7,790 | N/A | 89,123 | 81,850 |
| 2010.12.31 | 9,230 | 1,670 | N/A | 97,273 |
| 2011.12.31 | 10,900 | 2,050 | 127,793 | 116,978 |
| 2012.12.31 | 13,900 | 2,440 | 151,999 | 143,096 |
| 2013.12.31 | 14,300 | 2,780 | 165,808 | 162,145 |
| 2014.12.31 | 17,200 | 3,060 | 203,097 | 187,208 |
| 2015.12.31 | 21,500 | 3,382 | 234,497 | 225,121 |
車款產量銷售量
在2015年共生产的234，497辆汽车中，保时捷911占比为13.4%（31，373辆），Boxster和Cayman占比9.4%（21，978辆），卡宴（Cayennes）占比34%（79，700辆），帕拉梅拉Panameras占比6.4%（15，055辆），Macan占比36.7%（86，016）。另外保时捷918的产量是375辆。
北美銷售量
2015-2017年的年销量
| 车型 | 2015 | 2016 | 2017 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 辆 | 占比 | 辆 | 占比 | 辆 | 占比 | |
| 911 | 9,898 | 19.12% | 8,901 | 16.40% | ||
| Boxster & Cayman | 6,663 | 12.87% | 6,260 | 11.53% | ||
| Panamera | 4,986 | 9.63% | 4,403 | 8.11% | ||
| Cayenne | 16,473 | 31.83% | 15,383 | 28.34% | ||
| Macan | 13,533 | 26.15% | 19,332 | 35.62% | ||
| 共计 | 51，756（增长10.1%） | 54，280（增长4.8%） | ||||
車款
現有車款列表
保時捷 718 Boxster
保時捷 718 Boxster GTS
保時捷 718 Boxster S
保時捷 718 Cayman
保時捷 718 Cayman GTS
保時捷 718 Cayman S
保時捷 911 Carrera
保時捷 911 Carrera 4 Cabriolet
保時捷 911 Carrera 4S
保時捷 911 Carrera S Cabriolet
保時捷 911 GT2 RS
保時捷 911 GT3
保時捷 911 GT3 RS
保時捷 911 GT3 Touring
保時捷 911 Targa 4 GTS
保時捷 911 Targa 4S
保時捷 911 Turbo
保時捷 911 Turbo S Exclusive Series
保時捷 918 Spyder
保時捷 Cayenne
保時捷 Macan
保時捷 Macan GTS
保時捷 Macan Turbo
保時捷 Panamera
保時捷 Panamera 4 e-Hybrid
保時捷 Panamera Sport Turismo
保時捷 Panmera 4S Sport Turismo
保時捷 Panamera Sport Turismo e-Hybrid
保時捷 Panamera Turbo S e-Hybrid
主要车型
保時捷Carrera GT
保時捷911深藍色
- 保時捷911
- 保時捷Boxster
- 保時捷Cayman
- 保時捷Panamera
- 保時捷Cayenne
- 保時捷Macan
歷年車型
保時捷914
保時捷928
保時捷944
保時捷968
跑車
保時捷356 1948-1965
保時捷914 1969 – 1976
保時捷928 1977 – 1995
保時捷944 1982–1991
保時捷968 1992–1995
保時捷Cayman 2006–現在
911家族
保時捷901 1964–1973
保時捷930 1973-1989
保時捷964 1989–1993
保時捷993 1993–1998
保時捷996 1999–2004
保時捷997 2005–2011
保時捷991 2012-現在
敞篷車
保時捷Boxster986 1996–2003
保時捷Boxster987 2003-2012
保時捷Boxster981 2012–現在
四門轎車
保時捷Panamera 2009-現在
休旅車
保時捷Cayenne955 2002–2006
保時捷Cayenne957 2007–2010
保時捷Cayenne958 2011-現在
超級跑車
保時捷959 1986–1990 (限量268部)
保時捷911 GT1 (賽車限定)
保時捷Carrera GT 2004-2006 (限量1,500部，實際生產1,270部)
保時捷918 2013–2015
坦克
六號戰車B型 (虎II戰車) 1943–1945
八號坦克鼠式 (只得2部) 1945
經銷商
台灣
2016年保時捷在亞太市場共銷售5,589台車輛，其中有3,445輛車輛在台灣售出約佔亞太市場六成市佔率。在台灣保時捷品牌的經銷商代理1972年由永業進出口股份有限公司代理到2018年3月13日為止，2018年3月14日起由永業與保時捷合資共組的保時捷台灣分公司作為總代理，總裁為馬丁·林伯特，永業公司轉為區域經銷商，義美家族與勤益紡織家族、吳睿弘三方合資新台幣2億元實收資本的尚騰汽車股份有限公司也取得區域經銷商資格，成為在台灣唯一非汎德永業關係企業的保時捷經銷商。[5][6][7][8][9][10]
備註
^ 1.01.11.21.31.4 Porsche AG Annual Report 2015 (PDF). [31 August 2016]. （原始内容 (PDF)存档于24 September 2016）.
^ 小名布齊·保時捷（Butzi Porsche）
^ http://www.nytimes.com/2007/12/23/business/23porsche.html?_r=1&ref=todayspaper。
^ Wappen ab 1933
^ 永業結束45年總代理 與保時捷明年合資分公司. 蘋果日報. 出版時間：2017-02-18 （中文（台灣））. 请检查|date=中的日期值 (帮助)
^ 保時捷直營台灣 廣布經銷網. 經濟日報. [2018-07-20] （中文（台灣））.
^ 文 / 記者方維鐸 圖片來源 / 台灣保時捷. 台灣保時捷分公司今起正式營運，深耕在地市場. 自由時報. 2018-03-14 （中文（台灣））.
^ 文｜李孟璇 攝影｜董孟航 王均峰. 【義美公主賣超跑】十多家爭保時捷新北經銷權 竟被菜鳥奪下 - 鏡週刊. 鏡週刊. 2018-07-16 （中文（台灣））.
^ 劉光瑩. 義美千金為何去賣超跑？蓋12億展售中心還附豪華保時捷客廳. 天下雜誌. 2018-07-17 （中文（台灣））.
^ 吳佳晉. 打下BMW汎德代理商 義美公主賣保時捷有底氣. 中時電子報. 2018-07-19 （中文（台灣））.
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Porsche Automobil Holding SE – the top-tier parent company
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Porsche automobiles international portal- Porsche Engineering
- Porsche Leipzig
- Cisitalia Museum
- DigitalLook.com financial information – Porsche Automobil Holding SE (PAH3)
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